La Fórmula E acelera bajo el sol de Marrakech

La Fórmula E acelera bajo el sol de Marrakech

El segundo Gran Premio de Fórmula E de la temporada 2016-17 reafirma la idea de que en el automovilismo deportivo se hace cada vez más fina la frontera entre retos tecnológicos y medioambientales.

El segundo Gran Premio de Fórmula E de la temporada 2016-17, celebrado en Marrakech el pasado 12 de noviembre, reafirma la idea de que en el automovilismo deportivo se hace cada vez más fina la frontera entre retos tecnológicos y medioambientales.

La encantadora ciudad imperial de Marruecos, con sus casi 350 días de sol al año, se ha demostrado en este sentido el lugar ideal para reflexionar acerca del significado y las perspectivas de las energías renovables, también por acoger al mismo tiempo la Cop22, la conferencia de la Onu sobre el cambio climático, en la que Enel ha sido protagonista de varios eventos institucionales.

“En Enel apostamos por suministrar energía verde a todo el Circus antes de finalizar el 2018: es un auténtico reto tecnológico y queremos ganarlo”

Francesco Venturini, CEO Enel Green Power

 

En el circuito ciudadano Moulay El Hassan

La importancia de una gestión inteligente de los recursos se comprendió también en la pista, especialmente por el vigente Campeón del mundo de Fórmula E, Sébastien Buemi (Renault e.dams), quien, ya en las primeras vueltas se dio cuenta de que su monoplaza consumía demasiada energía, amenazando comprometer la carrera. Gracias a su conducción smart & furious (más smart que furious) y a un excelente pit stop, el piloto suizo logró cruzar primero la línea de meta, delante del inglés Sam Bird (DS Virgin Racing) y el sueco Felix Rosenqvist (Mahindra Racing), guardando el primer puesto en la clasificación general delante del brasileño Lucas di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport).

 

Al volante del coche virtual

A pocos pasos de la meta, en la Visa eSports Arena, los aficionados de los bólidos eléctricos hacían pacientemente cola bajo el cálido sol de Marruecos a la espera de experimentar las mismas emociones que los pilotos en el nuevo simulador de carreras a energía solar, realizado en colaboración con Enel.

Al volante virtual se confrontaron, entre otros, Alejandro Agag, CEO de Fórmula E, y Francesco Venturini, CEO de Enel Green Power, quien, al finalizar el desafío amistoso, hizo un balance de la presencia de Enel en Fórmula E: “Estamos intentando cuanto más posible levantar el listón de la innovación: las competiciones se corren en el centro de las ciudades, donde no es fácil tener acceso a la energía renovable. En Enel apostamos por suministrar energía verde a todo el Circus antes de finalizar el 2018: es un auténtico reto tecnológico, y queremos ganarlo”.

“La cooperación entre Fórmula E y Enel tiene una gran importancia estratégica: Enel comparte nuestra visión del futuro de la energía y la idea de hacer más verdes nuestras ciudades”, añadió Agag.

“Tecnologías escalables e impacto cero al servicio de los ciudadanos: el compromiso de Enel por la Fórmula E y el futuro del planeta”

La eSports Arena se alimentaba por la energía verde producida in situ por una instalación solar Enel de 5kWp y acumulada en baterías de litio de 12 kWh. El sistema combinado, gestionado por el equipo coordinado por Christopher Regan, forma parte de las actividades que lleva a cabo Enel con vistas a innovar las infraestructuras tecnológicas a utilizar en la Fórmula E.

 

Tecnología escalable de impacto cero

La Micro Grid, por ejemplo, es un modelo de tecnología escalable y de impacto cero al servicio de los ciudadanos, una infraestructura ligera y fácilmente transportable que, de aplicarse en el entorno urbano, puede cubrir las necesidades energéticas de nueve viviendas durante un año, reduciendo además las emisiones de CO2. Esta pequeña pero sofisticada instalación representa el primer paso de Enel hacia el objetivo de reducir hasta el 30% el consumo energético del campeonato de Fórmula E.

“Una nueva app permite medir en directo todos los consumos eléctricos durante el Gran Premio”

El GP de Marrakech también brindó la oportunidad de testar otra aplicación práctica de la tecnología de Enel, esta vez en clave de entretenimiento, la web app, a través de la cual medir en directo los consumos durante el Gran Premio: ¿cuánto absorben el paddock, el recintos de los medios de comunicación, el área “hospitality” y el eVillage? El software facilita en tiempo real todos los datos sobre la jornada de competición y curiosidades sobre el circuito ciudadano: las escuderías, los coches, el sistema de frenado regenerativo.

“Con el proyecto Fórmula E llevamos nuestra energía a cada vez más personas y nos abrimos nuevas tecnologías, dos de los pilares de nuestra estrategia Open Power”, explicó João Duarte, Head of Brand Strategy and Activation de Enel. “Para nosotros es una gran emoción poder compartir productos y soluciones innovadoras con un público global, presentándolos en el contexto urbano de una carrera automovilística de monoplazas eléctricos. Es así como la marca Enel refuerza su liderazgo en la transición a la smart city del futuro gracias a sus tecnologías innovadoras en la movilidad eléctrica, las microrredes y la energía renovable”.

La próxima carrera del campeonato de Fórmula E, que se disputará el próximo 18 de febrero de 2017 en Buenos Aires, representará una nueva oportunidad para asistir al desarrollo constante de las tecnologías innovadoras diseñadas por Enel para la Fórmula E y el futuro del planeta.