Electricidad, el motor de mañana

Publicado el martes, 5 julio 2016

El auto eléctrico ha sido protagonista de la industria mundial del auto en 2015. Los vehículos eléctricos han hecho registrado un auge el año pasado, con ventas en aumento en el mercado mundial del 70 por ciento.

Según los datos publicados por la Agencia Internacional de Energía (AIE) en la reciente edición del informe Global EV Outlook 2016, hoy en el mundo circulan hay más de 1,2 millones de coches eléctricos, de los cuales 477.000 unidades vendidas sólo en 2015. Los e-cars son cada vez más apreciados por los consumidores.

Según el informe, que analiza los datos relativos a los coches eléctricos con batería, híbridos plug-in y de tecnología fuel cell -  el crecimiento se ha  concentrado principalmente en China, seguida por Estados Unidos, Países Bajos y Noruega. Cuatro áreas que juntas suman el 70% por ciento de las ventas de vehículos eléctricos a nivel mundial.

La Agencia también pone en evidencia que el coche eléctrico es una tecnología clave para reducir las emisiones de CO2: en el último año ha sido la única que ha realizado los avances necesarios para ayudar a alcanzar los objetivos de la COP21 y limitar el aumento de la temperatura media global. Y esto a pesar de que la innovación en el campo de la movilidad eléctrica esté atrasada de unos 10 años respecto a las tecnologías renovables como la eólica y la solar.

En términos de innovación, uno de los puntos clave señalados por la AIE para facilitar la difusión de la movilidad eléctrica, en relación a los coches con motor eléctrico, es el desarrollo de sistemas de carga y la propagación de los relativos "hubs": infraestructuras que en la actualidad suman 1,45 millones en todo el mundo.

Enel se está comprometiendo para desarrollar soluciones de vanguardia y aumentar la propagación de la movilidad eléctrica. Para acelerar la experimentación de tecnologías innovadoras, Enel firmó en mayo pasado una Global Power Partner con FIA Fórmula E, el primer campeonato de carreras de coches eléctricos. Una colaboración que permite experimentar - junto con el sector de las carreras de los principales fabricantes de automóviles comprometidos en el desarrollo del coche con motor eléctrico -  sistemas y redes de carga inteligente y rápida.

Se vio una muestra de esta colaboración el 2 y 3 de julio en Londres en el último ePrix de la temporada,  donde ganó Sébastien Buemi. Así, por primera vez, Enel trajo en el corazón de la competición una mini red totalmente digitalizada. Una infraestructura de red que, utilizando la medición inteligente y el energy management, permite que cada equipo analice los datos de consumo en tiempo real de los coches monoplaza, integre las fuentes renovables para alimentar los coches super-rápidos y gestione el equilibrio delicado de la red, evitando sobrecargas. Gracias también a estas tecnologías, el público tiene la oportunidad de interactuar con el sistema de energía en tiempo real.

Innovaciones que resultan del compromiso de Enel, desde 2010, en el desarrollo de las tecnologías para la movilidad eléctrica. Desde las estaciones privadas y públicas de suministro y sistemas de carga rápida (Fast Recharge), hasta el desarrollo de sistemas que transforman a los vehículos eléctricos en baterías que suportan la red, como Vehicle2Grid.

Además, para hacer crecer el campo de la movilidad eléctrica, hemos promovido iniciativas de Open Innovation con startups que desarrollan nuevas soluciones y empresas de la industria del automóvil, como Nissan y Mercedes-Benz. Pero también con importantes actores comprometidos en el desarrollo de baterías, como Tesla y, recientemente, la china BYD, líder en la fabricación de vehículos eléctricos y baterías de litio1.

También promovemos la propagación de la movilidad eléctrica, mediante la creación de infraestructuras de recarga y  proyectos de digitalización.


Enel quiere fomentar la reducción de las emisiones de CO2 a nivel global para 2050: los autos eléctricos son el motor de la revolución de mañana.