Fórmula E en Punta del Este: el lado luminoso de la Fuerza

Fórmula E en Punta del Este: el lado luminoso de la Fuerza

Vive la emoción del campeonato mundial de coches eléctricos en Punta del Este, en Uruguay donde demostró ser el mejor embajador de la movilidad del futuro.

Según Jorge Valdano, ex entrenador y futbolista argentino campeón del mundo, las fronteras uruguayas deberían tener porterías: de esta manera sería claro para el turista que Uruguay “no es otra cosa que un enorme campo de fútbol con algunas presencias accidentales: árboles, vacas, calles, edificios”.

El 17 de marzo pasado, en cambio, bastó con cerrar algunas calles de Punta del Este, ciudad uruguaya sobre la costa atlántica conocida como “la Montecarlo de Sudamérica”, para crear un circuito automovilístico. En su trazado de 2,8 km y 20 vueltas se corrió la sexta competición del Gran Premio de ABB FIA Fórmula E, el campeonato de vehículos eléctricos que, en su cuarta temporada volvió luego de dos años a Uruguay, “el paisito”, pequeña nación de 170 mil kilómetros cuadrados que parece haberse colado entre Brasil y Argentina. La carrera, según la crónica, fue ganada por Jean-Eric Vergne del equipo chino Techeetah, quien actualmente lidera la clasificación con 27 puntos de ventaja.

Además de los rascacielos blancos estilo Montecarlo, Punta del Este se caracteriza porque es puro cielo, puro océano, con sus dunas de arena y sus inmensas llanuras que se extienden más allá de los edificios. Hay días en los que la energía de la naturaleza – los azotes de los vientos, la violencia de las olas y las tormentas de rayos – es impetuosa. Y los monoplazas eléctricos de la FE, disparados a 200 kilómetros por hora en los rectilíneos del circuito ciudadano a pocos pasos del mar (teóricamente llegan a los 280 km/h pero se eligió limitar la velocidad a 230), aquel sábado de fin de verano zumbaban como ráfagas de viento, como descargas de relámpagos, pura velocidad sin ruidos, pura energía cinética sin emisiones.

Casi se podría decir que es el lado luminoso de la Fuerza, la demostración de que la potencia no tiene necesidad de contaminar. En definitiva el objetivo principal por el que ha sido creada la Fórmula E. El mismo por el que nuestro Grupo es Official Power Partner del campeonato. “Nos hemos asociado a la FE – ha dicho Chris Regan, Jefe de Proyecto de Fórmula E de Enel – porque coinciden perfectamente con nuestras visiones: la necesidad de actuar rápido para preservar el futuro, hacer que el planeta sea un lugar mejor y crear estilos de vida sostenibles. Como la Fórmula E, nosotros también pensamos que la movilidad eléctrica es el mejor camino para alcanzar estos objetivos. En el campo de la movilidad eléctrica, la Fórmula E es el mejor laboratorio de experimentación.

Muchos se están dando cuenta de esto. Manuel “Manolo” Ortiz, Director de Operaciones de FE, observa: “En la historia del automovilismo deportivo, jamás existió un campeonato que en tan poco tiempo alcanzara un número tan elevado de espectadores, de patrocinadores y de marcas de autos, como el nuestro. Con respecto a los fabricantes, son muchos los que compiten porque están convencidos de que el futuro de los coches es eléctrico y que su presencia en FE no solamente es con el fin de ganar, sino también para crear nuevas tecnologías aplicables a los productos comerciales”. Y esto es exactamente lo que estamos haciendo en Enel.

Recuerda Ortiz que en sus comienzos el Gran Premio FE era señalado como “la iniciativa de cuatro locos visionarios que jamás habría podido desarrollarse”. Sin embargo, en estos cuatro años, logró evolucionar en la Silicon Valley de la movilidad eléctrica, donde actualmente compiten algunas de las marcas de coches más importantes y a la que aspiran acceder, la próxima temporada, otras como BMW, Nissan, Mercedes y Porsche. Pero además, las ciudades se disputan la oportunidad de albergar una carrera, porque no es simplemente un espectáculo con altas dosis de adrenalina sino que es el testimonio más efectivo para convencer al público de que la movilidad eléctrica no es una quimera, sino un presente muy tangible.

“Estamos muy orgullosos de estar en Uruguay” dijo Ortiz durante la presentación de la serie a los 24 estudiantes ganadores del concurso Play Energy organizado por Enel, quienes como premio tuvieron un lugar en la tribuna para ver la carrera. “Estamos en un pequeño país, que no es rico pero que ha hecho un enorme esfuerzo para recibirnos. Las autoridades quisieron a toda costa que estuviéramos aquí, porque comprenden la importancia divulgativa de este campeonato”. De hecho, un campo de fútbol es como un campo de golf: se daña mucho menos si se lo atraviesa con un vehículo eléctrico.