Fórmula E: inicia la nueva temporada del monoplaza eléctrico

Fórmula E: inicia la nueva temporada del monoplaza eléctrico

En la parrilla de salida de la primera carrera de la temporada 2016-2017 de la Fórmula E, junto con 20 pilotos de 10 equipos en la carrera, está también Enel, global power partner de la competición.

El 9 de octubre en Hong Kong inicia la nueva temporada de Fórmula E, el campeonato del mundo de los coches de carreras eléctricos. Gracias a las tecnologías de Enel cada Gran Premio es alimentado por la energía limpia y en el circuito ciudadano se realiza una verdadera ciudad inteligente.

En la parrilla de salida de la primera carrera de la temporada 2016-2017, junto con 20 pilotos de 10 equipos en la carrera, está también Enel, global power partner de la competición. Después de Hong Kong, el circo del coche del futuro va a tocar grandes capitales y los lugares simbólos de las carreras de autos. La temporada incluye 12 ePrix en circuitos urbanos, de Ciudad de México a Monte Carlo, de Berlín a Nueva York.

Una vez más, estamos en la pole position en el campeonato: transformamos todos los ePrix en un evento completamente CO2 neutral, instalamos tecnologías digitales inteligentes para controlar todos los consumidores en el circo y alimentamos con energía renovable los monoplazas, los boxes y los espacios del circuito.

Llevamos a Hong Kong una tecnología innovadora desarrollada a medida para Fórmula E. Después de probar el smart meter tradicional en Londres, hemos trabajado para superar varios caveats de la solución residencial. En particular, hemos creado un sistema que puede recoger más datos para el diseño de nuestra micro red y optimizar el rendimiento energético del evento. El sistema también permite un proceso de instalación más fácil (plug and play) y comunicarse en tiempo real con el software de gestión de la energía en diferentes condiciones de conectividad (wifi/cable).

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En el corazón de la ciudad sin impacto ambiental

El ePrix de Hong Kong se encuentra en el impresionante paisaje del Victoria Harbour, un circuito urbano en las calles que serpentean entre los rascacielos del Centro Internacional de Finanzas.

Los grandes retos de la Fórmula E no incluyen sólo hacer competir coches eléctricos, sino también hacer de manera que corran en el corazón de la ciudad sin interferir con el sistema eléctrico urbano y sin impacto ambiental: las emociones de la Fórmula 1 sin las emisiones de los gases de escape.

Para los ePrix de la temporada 2016-2017 se han instalado 21 medidores inteligentes, paneles solares para alimentar la totalidad de las áreas de la carrera de Formula E, un sistema de almacenamiento de energía, 5 estaciones de carga para las flotas de los equipos, autobuses para el público y máquinas para la construcción del circuito. Todo supervisado por el Energy Management System (EMS), software avanzado de control y gestión de y la red ya utilizado por Enel para Expo 2015.

“Hemos diseñado para Formula E una micro red avanzada totalmente digitalizada que dará energía limpia a cada Gran Premio”

Gracias al sistema digital y la infraestructura inteligente, se estima que el consumo eléctrico de los dos días de carrera en Hong Kong se reducirá en un 20%: 7 MWh, equivalente a las necesidades energéticas de todo un año de cuatro habitantes de la metrópoli asiática.

Las áreas de los ePrix hospedan además del circuito y boxes también stands, estructuras y zona de aficionados para decenas de miles de espectadores, en las ciudades de la Fórmula E realizamos una verdadera ciudad inteligente, instalando todas las soluciones diseñadas para volver la ciudad del futuro más sostenible y vivible.

 

Un equipo de carreras internacional

Como los teams de las carreras, nosotros también tenemos un "equipo de carreras": recoge distintos y específicos tipos de profesionalismo porque son muchas las habilidades necesarias para crear la pequeña joya inteligente que toma forma en cada carrera

“Un team Enel de 30 personas ha estado trabajando durante casi un año en soluciones smart para Formula E: cinco equipos de trabajo, entre Italia, España y el Reino Unido”

En Hong Kong 4 personas del equipo de Enel seguirán de la pared de los boxes todos los ePrix: los tres días de calentamiento, clasificación y carreras. Las soluciones, el equipo y el software que hemos desarrollado son instalados por un personal dedicado de Formula E suportado directamente por nuestro equipo de tecnología en el sitio.

 

Compitiendo entre tecnología inteligente e innovación 

La versión "verde" de la Formula 1, inaugurado en el año 2012 por la FIA, no tiene nada que envidiarle a la categoría reina, donde desde hace más de medio siglo se desafían equipos legendarios como Ferrari, McLaren y Mercedes.

“En las carreras compiten fabricantes de automóviles como Audi, Jaguar y Renault, pilotos conocidos también por los amantes de la Fórmula 1 como Sebastien Buemi y Nick Heidfeld e hijos de corredores como Nico Prost y Nelson Piquet”

No es casualidad que Mercedes, dominadora de los últimos campeonatos de constructores de Fórmula 1, ha opcionado recientemente su entrada en la Fórmula E para la temporada 2018-2019. En los ePrix tecnologías inteligentes e innovación corren a 200 km por hora hacia el futuro, anticipando y probando las mejores soluciones para la movilidad eléctrica del futuro, y no sólo.

 

El Maranello de Enel y la ciudad del futuro

Como Maranello para Ferrari, o Woking para McLaren, nosotros también tenemos una sede en la que nacen y se prueban las soluciones diseñadas para la Formula E.

“El sistema que hemos desarrollado específicamente para ePrix nació en los espacios de CESI en Milán, uno de los laboratorios históricos de la innovación made in Enel”

La micro red de Formula E nació en el mismo lugar en el que hemos diseñado y desarrollado el medidor electrónico que ahora se utiliza en millones de hogares alrededor del mundo, desde Europa a América Latina. Donde a principios del 2000 se concibió el proyecto de medición inteligente de Enel hoy se ponen a prueba nuestras soluciones inteligentes para los ePrix, incubadoras de innovaciones destinadas a cambiar la cara de nuestras ciudades y de la movilidad urbana.

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